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私のアルバム

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	ダグラスDC-3旅客機/C-47輸送機1/19/2003 Douglas DC-3/C-47 The world first modernized transport plane. 20,000 were produced worldwide including Japan. One of "Never forgettable planes " ２万機も生産された近代的輸送・旅客機のさきがけ。青年時代の追憶とともに。
	11/23/2002 新写真を増補 US Authority evaluated this fighter plane as the strongest among Imperial Japanese fighters after war. Army type 4 Hayate "Swift wind" 日本の最強戦闘機と米軍に評価された陸軍四式戦闘機｢疾風｣(キｰ84、中島飛行機)の出撃。
	9/24/2002 World first Commandant Reconnaissance plane-the Army Type 97 (ki-15) Allied code name "Bobs". 　高速で敵地深く侵入し、すばやい情報収集と連絡にあたる...斬新なアイデアと高度の技術に裏付けされた日本の名機の一つ。同型の民間機「神風」号はロンドン・東京間のスピード飛行記録を樹立。　陸軍九七式司令部偵察機（キｰ１５）。
	9/6/2002 "Bell's aggressively designed fighter...Bell P-39 Airacobra. Although produced over 10,000, US Army used only less than 1,000. ベルの技術屋出身ウッヅ社長肝いりのアイデアあふれる機体だったが、1万機以上も作られて、米陸軍が使ったのは１千機に満たない。ソロモンでゼロ戦にやられ、７千機もソ連に売られて対独戦車戦に多用された数奇な運命をたどる「空飛ぶ毒蛇」ベルP-39エアラコブラ。
	8/13/2002 "First US Navy monoplane fighter" Brewster F2A-2 "Buffalo" アメリカ海空軍の最初の全金属製単葉艦上戦闘機ブリュースター F2A-2 ”バッファロー”。　1938年のデザイン競争で、ライバル機グラマンF4Fに打ち勝って採用されたが、すぐ馬脚を現し、外国に身売り。
	3/28/2002 "Duel in the Sky" Dog fight between aces. 百年遡って戦国武将の一騎打ちといった風情の第一次大戦のエース同士の戦い。総生産数フォッカーが300機、ソッピースが5490機、ライト兄弟のキテイホークの初飛行以来、わずか15年で飛行機は実用以上のものになってしまった。
	"Unbelievable wooden bomber" DeHaviland "Mosquito" 「奇跡の木製機」といわれるイギリス空軍のモスキート爆撃機。　優秀な性能を買われて夜間戦闘機、写真偵察機としても活躍。　1940年デハビランド社で開発。
	Genda's Last Fighter of Imperial Japanese Navy 日本海軍最後の戦闘機。　米軍機に劣らぬ強力なエンジンと武装で劣勢ながら奮戦し最後を飾った。海軍局地戦闘機「紫電改」（川西航空機）。
	The last world class Imperial Japanese Army Bomber"Hiryuu" (Flying Dragon). 日本陸軍の爆撃機ではじめての軽快な運動性を誇る陸軍四式重爆撃機「飛龍」（三菱重工）。　雷撃機としても活躍した。 7/31/2001
	World first all-metal monoplane fighter, type 96 for Imperial Japanese Navy. 1935年世界最初の全金属製単葉の海軍九六式艦上戦闘機が三菱重工の手で完成し、中国大陸で欧米の戦闘機と戦った。
	Japanese "Falcon" Army Airforce Ace Kato's fighter plane. Workhorses from 1942 to the end of war. 陸軍一式戦闘機｢隼｣（キｰ43、中島飛行機）初の引っ込み脚を備えた陸軍の主力戦闘機。　改良を重ねて、1型から3型まで5751機造られ、最後には特攻機にも使用された。
	World first strategic bomber with its long range of 3000 miles. Type 96 land-based attack bomber. 海軍九六式陸上攻撃機（G3M,三菱重工） 1935年（昭和10年）、日本の航空技術をはじめて世界水準にのせた三菱の傑作機が誕生した。その2年後、中国大陸で戦火が広がる。
	World fastest strategic reconnaissance plane. None of Allied contemporary fighters could catch her. 敵戦闘機の追いつけない快速を利用し、敵地深く単機で侵入する陸軍100式司令部偵察機（キー46、三菱重工）。
	Imperial Japanese Army's first heavy fighter. Well fought against B29s in 1945 日本軍初の重戦闘機、陸軍ニ式単座戦闘機｢鍾馗｣（キｰ44、中島飛行機）。
	Suicide attack! But pilot Nakano returned safely. The B29 lost its stabilizer. Only one Japanese fighter equipped with liquid-cool engine. Army type 3 "Hien"(Swallow). B29の尾翼を吹き飛ばし、胴体に馬乗りとなった中野伍長の陸軍三式戦闘機｢飛燕｣（キｰ61、川崎航空機）
	"Awl" The aces of Japanese night fighters equipped with up-angled cannons. Army type 2 "Toryuu"(Dragon-killer) 上向き斜銃を装備し、夜間来襲のB29を邀撃して多大な損害を与えた複座戦闘機陸軍ニ式複座戦闘機｢屠龍｣(キｰ45改、川崎航空機)
	Imperial Japanese Navy's World class flying boat. Some of them were used as passenger transports for the newly developed South Pacific air route. 当時世界的な高性能を持ち、軍用、民用を問わず重用された海軍九七式飛行艇(H6K、川西航空機)
	Inferno. In the midnight of March 9, 1945, Mariana-based 334 B29s attacked Tokyo residential area and caused huge fire, which burnt down one third of Tokyo and killed 85,000 non-combattants within six hours. One million people lost their homes. 無差別爆撃で日本の都市を壊滅させる戦略に踏み切ったアメリカは、1945年3月9日夜半から10日（日本の陸軍記念日）払暁にかけて、東京に最初の大規模夜間無差別焼夷弾攻撃を行った。　おりからの強風と相俟って、東京の下町の大半は焦土と化し、8万5千人の市民が焼死、水死、行方不明となった。